{"id":1250,"date":"2015-08-20T18:36:28","date_gmt":"2015-08-20T17:36:28","guid":{"rendered":"http:\/\/schueler.ws\/?p=1250"},"modified":"2015-08-20T18:36:28","modified_gmt":"2015-08-20T17:36:28","slug":"cordes-sur-ciel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schueler.ws\/en\/cordes-sur-ciel\/","title":{"rendered":"(Deutsch) Cordes sur Ciel"},"content":{"rendered":"

Sorry, this entry is only available in Deutsch<\/a>.<\/p>

… und ein bisschen Montauban.<\/p>\n

Nach einigen km hier in der Gegend will ich mich erstmal ein wenig \u00fcbers Navi echauffieren. Die Gegend ist ja relativ dicht besiedelt und neben den gut befahrbaren Stra\u00dfen gibt es eine ganze Reihe kleiner einspuriger geteerter Feldwege, auf denen man immer betet, dass keiner entgegen kommt. Dazu kommt, dass die Gegend sehr h\u00fcgelig ist und deshalb manche Flecken weitr\u00e4umiger umfaren werden m\u00fcssen, weil es keine Stra\u00dfe gerade durch gibt.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder

Sonnenblumenfeld<\/font><\/em> 
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Nun sind in der neuesten franz\u00f6sischen Karte im gef\u00fchlten Jahre 15 nach Erfindung des Navis anscheindend immer noch nicht die korrekten Einordungen der Stra\u00dfen vorhanden. D.h. ein einspuriger Feldweg ist f\u00fcr das Navi das Gleiche wie eine einigerma\u00dfen ausgebaute Stra\u00dfe. Dadurch kann man sich nicht auf das Navi verlassen, weil es einen einfach immer in die Pampa geschickt. Atlas und lokale Ausschilderung ist also Pflicht. Also, OK, unsere franz\u00f6sischen Freunde sind gelassener in allen Beziehungen, aber den deutschen Ingenieur st\u00f6rt so eine Schlamperei jetzt schon.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder

Cordes sur Ciel<\/font><\/em> 
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Aber zur\u00fcck zu den alten D\u00f6rfern. Diesmal war Cordes sur Ciel auf dem Plan. Das ist auch so ein vollst\u00e4ndig erhaltenes mittelalterliches St\u00e4dtchen, landschaftlich sch\u00f6n an einen Berg geschmiegt. Cordes sur Ciel ist bei den Franzosen sehr beliebt, man muss mal hier gewesen sein (so wie der Eifelturm und der Mont St.-Michel in der Bretagne). So ist dann auch das Touristenaufkommen und die Dichte der Neppl\u00e4den in dem ansonsten wirklich sch\u00f6nen St\u00e4dtchen der Beliebtheit angemessen ;-). In den Bildern unten gibts ein paar Impressionen.<\/p>\n

Was war sonst noch? Nach Cordes sind wir \u00fcber Gaillac gefahren. Gaillac gibt den Namen f\u00fcr die hiesige Weinbaugegend und ist ein kleines St\u00e4dtchen (so 14.000 Einwohner) mit dem morbiden s\u00fcdl\u00e4ndischen Charme, den auch die Randbezirke von Bordeaux verstr\u00f6men. Es war mal bildend da gewesen zu sein (eh, beim n\u00e4chsten Gaillac-Wein zu Hause denk ich bestimmt dran), aber mir war da nicht so nach fotografieren. Also kein Bild von Gaillac.<\/p>\n

Daf\u00fcr waren wir auch in Montauban, einer Departement-Hautpstadt hier. Vorwiegend haben wir mal einen gr\u00f6\u00dferen Supermarkt gesucht, aber die Stadt selbst ist auch sehenswert. Verkehrstechnisch verwirrend in Montauban ist, dass die Altstadt irgendwie einen Stock h\u00f6her ist und es nur wenige direkte Zufahrten gibt. Ist man dann in der Altstadt, sieht man den ersehnten Parkplatz dann 10m unterhalb und man hat keine Idee, wie man da nun hinkommen soll. Lustig. Fahren nach lokaler Auschilderung (auch wenn die Richtung zun\u00e4chst nicht so logisch erscheint) bew\u00e4hrt sich aber.<\/p>\nngg_shortcode_2_placeholder

Montauban: die ber\u00fchmte alte Br\u00fccke<\/font><\/em> 
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Montauban hat im Mittelalter stark davon profitiert, das man hier die einzige dauerhafte Br\u00fccke \u00fcber den Tarn gebaut hatte. Die Br\u00fccke steht heute noch, funktioniert auch mit Auto-Verkehr und sieht auch noch toll aus. Als Br\u00fccken-Fan gef\u00e4llt mir sowas irgendwie.<\/p>\n

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Sorry, this entry is only available in Deutsch.… und ein bisschen Montauban. Nach einigen km hier in der Gegend will ich mich erstmal ein wenig \u00fcbers Navi echauffieren. Die Gegend ist ja relativ dicht besiedelt und neben den gut befahrbaren … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[3,48],"tags":[73,60],"class_list":["post-1250","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personliches","category-touristik","tag-frankreich","tag-urlaub"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1250"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1252,"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1250\/revisions\/1252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schueler.ws\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}